Mit der Entwicklung des Automobilmarktes verbessern auch die Automobilformenhersteller ihr Management und ihre Produktion. Die folgenden Entwicklungsmerkmale zeichnen sich bei Automobilformenherstellern ab:
1. Design wird mehr
Das Datenvolumen der Fahrzeugkarosserie ist groß, der Koordinationsaufwand für jedes Bauteil ist aufwändig, und die Daten werden häufig wiederholt geändert. Dies ist ein normales Phänomen im Entwicklungsprozess, das vom Formenbauunternehmen unbedingt akzeptiert und schnell umgesetzt werden muss. Dies führt zu einer verstärkten Formenentwicklung, die Änderungen am Formenbauplan, an der Konstruktion und an der Fertigung mit sich bringt. Die Automobilhersteller ändern die Bauzeit jedoch in der Regel nicht, und das Formenbauunternehmen muss die Bauzeit gemäß den Qualitätsanforderungen sicherstellen, was hohe Anforderungen an das Formenbauunternehmen stellt.
2. Hohe Qualitätsanforderungen
Mit der Verbesserung der chinesischen Automobilproduktion steigen auch die Anforderungen an die Fahrzeugqualität. Die Anforderungen an Maßtoleranzen, Oberflächenmaterialien, Materialeinsatz, Komplexität der Formenstruktur, Automatisierungsgrad und Lebensdauer der Formen nähern sich dem internationalen Standard an. Die meisten Abnahmekriterien für Formen der OEMs basieren auf internationalen Standards, und die Qualitätsanforderungen werden immer strenger. Die Abnahmedaten werden quantifiziert und menschliche Faktoren werden ausgeschlossen.
3. Kurze Kundenlieferung
Um dem Wettbewerbsdruck gerecht zu werden, versuchen Automobilhersteller, die Entwicklungszyklen für neue Produkte zu verkürzen. Der übliche Entwicklungszyklus für Fahrzeugformen beträgt in der Regel etwa 16 Monate. Chinesische Automobilhersteller hingegen geben ihren Formenbauern lediglich 8–10 Monate Zeit, manche sogar nur 6 Monate oder weniger. Aufgrund des Wettbewerbsdrucks der Formenbauer wird die Entwicklungszeit in der Regel von diesen selbst bestimmt. Der Entwicklungszyklus ist daher zu einem Indikator für die Leistungsfähigkeit jedes Formenbauers geworden. Für einen Formenbauer ist die Frage, wie er in kurzer Zeit das Niveau und die Qualität seiner Formenentwicklung sicherstellen kann, eine harte Prüfung und ein Beleg für sein Management.
Die Automobilfinanzierung ist das profitabelste Glied in der Kette der internationalen Automobilindustrie. Der Gewinn, den Autofinanzierungsunternehmen den Automobilherstellern bringen, liegt bei 30 bis 50 Prozent, und die Gewinne aus dem Autofinanzierungsgeschäft machen etwa 24 Prozent der Gewinne der globalen Automobilindustrie aus. Luo Baihui, Generalsekretär der International Model Association, erklärte, dass Autofinanzierungsunternehmen aus der Erfahrung der Industrieländer ein unverzichtbares und wichtiges Mitglied des modernen Automobilvertriebssystems seien und sich auf die OEMs stützten, um die Marktentwicklung der Hersteller zu unterstützen. Die steigende Nachfrage der Automobilkonsumenten und die Rückkehr der Produktionsmittel der Automobilhersteller würden eine reibungslose Rekonstruktion der Unternehmen in einem entspannteren Marktumfeld ermöglichen.
Veröffentlichungszeit: 23. April 2023